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Hyperloop One再融资8500万美元 总估值7亿美元。超级高铁进行最抢测试,每时即200英里。

九月 30th, 2018  |  足球投注manbetx

9月25日消息,据Futurism报道,超级高铁(Hyperloop)初创企业Hyperloop
One于9月21日发表就新一轮子8500万美元融资,投资方包括DP World、aspian VC
Partners、WTI以及OurCrowd.com等。新一轱辘融资而该企业从2014年建立的话筹集总额高及2.45亿美元。据报道,这也使Hyperloop
One的总估值达到7亿美元。

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Hyperloop One的同步创始人谢尔文·皮谢瓦(Shervin
Pishevar)在一如既往卖声明遭说:“我们早期的对象是借款5000万美元,但最终筹集了8500万美元。我们都认证了温馨之技巧是卓有成效的,Hyperloop
One是世界上绝无仅有一个成立了运行超级高铁系统的店家。在咱们迈向技术商业化的进程被,我们以延续和政府、公立与民办伙伴合作,重塑我们所了解的畅通。”

Hyperloop One

当Hyperloop
One的海内外挑战赛结束了濒临一个星期后,该企业披露了该运输系统的10漫漫地下路线,包括芝加哥-哥伦布-匹兹堡(美国)、迈阿密-奥兰多(美国)、多伦多-蒙特利尔(加拿大)以及爱丁堡-伦敦(英国)。

Hyperloop
One并无是绝无仅有一下于顶尖高铁概念上获进展的店家。今年8月份,特斯拉电动汽车公司首席执行官伊隆·马斯克(Elon
Musk)表示,他旗下的隧道挖掘企业Boring
Company已经吸纳许可,可延长其测试隧道,并于准许开始构建由纽约至华盛顿特区底特级高铁系统。然而,他随即而澄清说,该铺面只是得口头批准。要想获得官方正式认可,可能还欲重新多时光。

透过同年差不多底循序渐进和平淡无奇的低速测试,超级高铁竟开始向我们展示其会开呀。7月29日,在美国内华达州沙漠500米长的测试管道被,超级高铁一样哀号(Hyperloop
One)原型舱进行了加快并臻了192英里/小时(约齐310公里/小时)的万丈时速。Hyperloop
One公司宣称,这是目前最为抢之Hyperloop测试。鉴于Hyperloop
One是我们知道的世界上唯一一小到的顶尖高铁公司,产品不见面难以卖。

“当您听到Hyperloop的音,你就听到了未来的鸣响。”

该公司代表,他们将管道减压至相当给海拔20万英尺的气氛压力水平,被叫作XP-1的吊舱以磁悬浮在律上滑,这限制了气动阻力,理论及而达到最高时速760英里每时。在同样卖声明遭,Hyperloop
One主席Shervin
Pishevar直言不讳:“当您听到Hyperloop的声响,你就听见了前途之响声。”

若,未来听起就如相同单独稍狗以公耳边嗷嗷叫喊,亦可能像“星球大战”中的低级TIE战机。这并无是说她听起挺的不好受。Hyperloop
One公司资的画面展示,其员工头戴运动帽,身穿霓虹黄色衬衫,用某种大型的10轮子推送车以吊舱送入管中。XP-1吊舱长28英尺(约8.5米),由结构铝和碳纤维构成,看起像一个未来式的气氛动力巴士。

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Hyperloop One像一个未来式的氛围动力巴士

然,在用那送入管道之前,工作人员必须要优先保证管道外是穷清爽的。于是,就生了下该企业协办创始人兼首席工程师Pishevar和Josh
Giegel的喜闻乐见时刻。超可爱!

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Pishevar和Josh Giegel相互配合

立马是随着去年5月份公司先是坏均网测试后的一个老快:运速提高了4.5加倍,速度提升2.7倍,马力为升格了3.5倍增。
并且由于依附于吊舱的摄像头贯穿整个管道,我们为此获了成千上万雅非常的镜头。

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Hyperloop One

本年5月,该铺面之高铁原型下降了2Gs(磁感应强度的单位),同时于测试轨道上达成70英里每时。在继的搜集遭,Giegel表示,测试是达下一样品位的催化剂。这点儿破测试都是默默进行的。显然,自从该商家大肆宣传首赖约少秒的测试后,采取部分方法来减轻群众的舆论。

如在2016年5月开展的测试中,1500磅重之金属雪橇在碰到上平等堆放沙子之前,沿着一长长的短则滑行。几完善后,Hyperloop
One的上位技术官被逐出公司,引发了千篇一律集去年底才化解的霸道官司。

从那以后,Hyperloop
One就拿此疙瘩抛的脑后,集中精力要上自己之里程碑。包括努力说服其国际合作伙伴,让那深信不疑超级高铁不仅可以从作用,而且为在真空管内波音747的快,还能摆平关于乘客和货的财力与方向的怀疑论。

Hyperloop能战胜资金及样子的怀疑论吗?

近几个月来,Pishevar和Giegel一直在环游世界,向政府决策者跟投资者讲售近乎超音速旅行的愿景。
尽管Hyperloop
One设在洛杉矶,并当内华达州白手起家了测试轨道,但该主要注意力却集中在美国外面。该铺面正阿拉伯联合酋长国,芬兰和瑞典,荷兰,瑞士,莫斯科同英国拓展可行性研究。同时,也在观察于以美国之10来只地方作为该安过高速运输系统的前程地方。

确,超级高铁若战胜重重挑战才会宣称变革交通。在美国要是建新的事物是充分不方便的,特别是像超级高铁那样巨大而贵之东西。这是一个新的技能,从零开始,不像其它运输方式有所不同的支持政策。譬如铁路,就只是享受优先权的补贴、土地收购,或监管单位的准。

可,可以毫无疑问之是,Hyperloop
One并无是唯一一个追求过快,基于管道旅行的信用社。另外一贱在洛杉矶底创业公司Hyperloop
Transportation
Technologies更加低调,但坚称为以确立一个乘客准备好的面面俱到的顶尖高铁。
Hyperloop One为逐出的同台创始人Brogan
BamBrogan已经拿到了跟解费,并创立了投机的特级高铁公司——Arrivo。
还有一个信息就是,最近,早于2013年前就寻思超级高铁的埃隆·马斯克,宣布他的隧道项目Boring公司取得了特朗普政府之“口头批准”,可打一个由纽约及华盛顿底非法超级高铁。

作者: Andrew J. Hawkins

编译:梓色扬光

原稿链接:https://www.theverge.com/2017/8/2/16080070/hyperloop-one-fastest-test-192-mph

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